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¿Es lo mismo un tripulante de cabina de pasajeros que una azafata?

En el mundo de la aviación, la figura del tripulante de cabina de pasajeros (TCP), también conocido como auxiliar de vuelo, ha experimentado una evolución en su denominación. El término tradicional de azafata, que originalmente se refería a las mujeres que desempeñaban este rol, ha dado paso a una terminología más inclusiva que abarca a hombres y mujeres por igual.

¿Entonces, hay una diferencia real entre un TCP y una azafata?

En términos de funciones y responsabilidades, no existe ninguna diferencia. Tanto los TCP como las azafatas se encargan de:

  • Garantizar la seguridad de los pasajeros durante el vuelo, incluyendo la realización de demostraciones de seguridad, el control del embarque y desembarque, y la gestión de emergencias.
  • Brindar asistencia y atención a los pasajeros, respondiendo a sus preguntas, necesidades y solicitudes, y ofreciendo un servicio amable y profesional.
  • Mantener el orden y la limpieza en la cabina de pasajeros.

La única diferencia radica en la denominación:

  • Tripulante de cabina de pasajeros (TCP): Es la terminología oficial y legalmente reconocida para este puesto, tanto para hombres como para mujeres.
  • Azafata: Es un término tradicional que se utiliza coloquialmente para referirse a las mujeres que trabajan como TCP.

En resumen:

  • TCP y azafata son dos términos que se refieren a la misma profesión.
  • No hay diferencia en las funciones y responsabilidades de un TCP y una azafata.
  • La elección de uno u otro término depende de las preferencias personales o del contexto.

Evolución hacia una terminología inclusiva:

El uso del término TCP se ha generalizado en los últimos años como parte de un esfuerzo por promover la igualdad de género en la industria de la aviación. Esta tendencia busca evitar la discriminación y estereotipos asociados al género femenino, y reconoce que tanto hombres como mujeres son igualmente capaces de desempeñar las funciones de este rol con profesionalidad y eficiencia.

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